По какому поводу водитель яндекс такси может подать суд яндекса

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Такси Тут один хлопчик писал, что в этом сообществе, большинство являются пассажирами, так что этот пост для них. О чудесной силе техподдержки Я. Такси меня сподвигли написать десятки комментариев, в которых явно видно, что стандартные пользователи уверовали в то, что тп является гарантом неотвратимости наказания для плохого водителя, кристально честные, чистые и непорочные. Расскажу два случая. Случай первый.

Но я еще раз повторю — проблема в Яндексе, а не в Доступном городе. Главное — яндексу — по-барабану.

Например, год назад в Питере была компания-партнёр , на входе декларировавшая водителям: Справедливости ради: Я горжусь тем, что за год моя компания изменила рынок: Остальным партнёрам не осталось ничего, кроме как играть по правилам.

Яндекс.Таксист

Обсчитал и спрятался. Водители против "Яндекс. Такси" Поделиться Смотреть комментарии Распечатать Новости об авариях, которые произошли по вине таксистов, появляются в СМИ регулярно. Причиной таких аварий часто становится усталость таксиста: Такси" врезался в толпу прохожих в центре Москвы.

Водитель на тот момент находился за рулем 20 часов. На переработку таксистов толкает низкий заработок, а повышение комиссии за услуги агрегаторов только усугубляет ситуацию.

Водитель "Яндекс. Такси" наехал на пешеходов, июнь года 28 августа чуть больше десятка водителей пришли в офис "Яндекс. Такси", чтобы провести переговоры с руководством компании по поводу тарифной политики. За неделю до этой встречи они отправили письмо и уведомили компанию о своих намерениях. Водители хотели объяснить представителям "Яндекс.

Такси", что из-за повышения комиссии и добавления НДС они стали зарабатывать меньше, чем агрегатор зарабатывает на них. Раньше НДС платили сами агрегаторы, но потом "Яндекс" переложил этот налог на водителей.

По словам таксистов, после выплаты вознаграждения "Яндексу", вычета расходов на бензин, на амортизацию или аренду автомобиля у водителя остается меньше, чем получает посреднический сервис. И нет другого выхода, кроме как работать с "Яндексом": Из той суммы, которую пассажир заплатил за проезд, водитель выплачивает вознаграждение "Яндексу" за услуги.

У водителей есть целый ряд претензий к "Яндексу", одна из которых почти анекдотичная, но характеризует отношение сервиса к таксистам. Как минимум полмесяца один из водителей добивался перерасчета, возмещения денег и исправления ошибок в документах.

Согласно оферте, условия которой приняли водители, комиссия за услуги компании по тарифу UberStart составляет 10 процентов. По сравнению с другими тарифами это очень дешево: Но и сам заработок водителя по этому тарифу невелик, потому что UberStart дешев и для пассажира.

Разница действительно невелика. Допустим, с поездки стоимостью рублей комиссия должна была составить 20 рублей, а "Яндекс" забирал 23,4 рубля. Три рубля с поездки — совсем немного, но за месяц может набежать несколько сотен, а это заметная сумма для водителей такси, которые, по некоторым оценкам , зарабатывают в Москве около 30 тысяч рублей при часовой пятидневке.

Водитель Евгений имя изменено по его просьбе. Такси" с просьбой разобраться в ситуации. Выяснилось, что это ошибка в тексте оферты. Они признали ошибку, но ничего не исправили и не пересчитали Сам текст оферты — это, по сути, договор присоединения.

То есть это условия, которые одна сторона устанавливает, а другая принимает без возможности их изменять. Договор присоединения используется в случаях, когда необходимо заключать договоры в массовом порядке.

Например, такие договоры используют сотовые операторы, банки, интернет-провайдеры и так далее. Он находится на вершине пирамиды. Я писал во все места, где только можно, и у меня ушла на это неделя.

Я сразу предложил им все это пересчитать. Они признали ошибку, но ничего не исправили и не пересчитали. Больше недели после признания ошибки комиссия в оферте оставалась неизменной.

А после отправки запроса Радио Свобода в "Яндекс. Такси" условия договора стали хаотично изменяться. Затем в этот же день условия оферты изменились опять: Все это время Радио Свобода вело переписку с представителем компании, но менеджер не пояснил, что происходит.

В конце концов компания признала ошибку. Мы благодарны внимательному партнёру и уже исправили ошибку. Так как это произошло по нашей вине, то мы приняли решение пересчитать размер комиссии за поездки, совершенные с 13 июля по 24 августа года, и перечислить деньги в ближайшие несколько дней.

Все наши партнёры, которые работают по uberSTART, получат уведомление об этом" авторская орфография сохранена. На момент публикации наши собеседники еще не получили никаких уведомлений о перерасчете. Евгений считает, что история с комиссией может быть недоразумением, которое случилось из-за безалаберности сотрудников компании.

Однако помимо неправильной комиссии он выявил другую, уже системную проблему. По словам Евгения, многое в тексте оферты неоправданно усложнено.

Например, формула расчета тарифа для пассажира не выделена в доступном виде, а описана словами в тексте оферты. Поэтому ее приходится собирать самостоятельно. Тариф теперь зависит от времени суток, а карта тарифных зон настолько усложнена, что крайне трудно разобраться, в какой зоне водитель находится в момент отправления: Все это затрудняет водителям расчет собственной выгоды от поездки, а также контроль за корректностью расчетов программы.

Водитель всегда будет ехать дольше, чем рассчитало приложение Сейчас для оплаты услуг агрегаторы используют систему фиксированных тарифов для пассажиров. В ней стоимость поездки определяется заранее в момент, когда пользователь вводит пункты отправления и назначения.

Стоимость поездки рассчитывается по определенной формуле, поэтому если водитель ее знает, он может подсчитать, сколько должен был заплатить пассажир.

Евгений сам вывел эту формулу на основе текста договора. Тариф для пассажира складывается из нескольких слагаемых: Зная формулу, Евгений решил проверить программу "Таксометр", которая подсчитывает стоимость поездки для пассажира.

Навигатор", то есть их же продукт, и потом сравниваю с тем, что взяли с пассажира. В итоге с пассажира всегда берут меньше, чем стоило по показаниям навигатора. В одной из моих последних поездок "Яндекс. Навигатор" указал, что 10 километров я должен проехать за 20 минут.

Но исходя из того, сколько заплатил пассажир, программа "Таксометр" заложила на этот путь 13 минут скриншоты и расчеты водителя есть в распоряжении редакции. То есть я сравниваю "Яндекс" с "Яндексом", и результаты не сходятся.

Погрешности в расчете времени могут случаться, но обычно погрешности происходят в обе стороны. В "Яндекс. Такси" погрешность случается только в одну сторону: То есть получит меньше. Чтобы прояснить вопросы с тарификацией одной из поездок, Евгений обратился в службу поддержки и попросил сообщить данные, которые использовались при тарификации поездки.

По существу на эти вопросы не ответили переписка имеется в распоряжении редакции. Владимир Путин и "Яндекс. Такси" В техподдержке "Яндекса" могут и неделю не отвечать Владелец одного из московских таксопарков Даниил Володин рассказал, что водители, которые подключаются к "Яндекс. Такси" через него, тоже нередко сталкиваются с проблемами в перерасчете, когда фактическое время в пути не совпало с предполагаемым.

По его словам, чтобы добиться перерасчета, нужно неделю переписываться со службой поддержки, а в ответ обычно приходят отписки от робота. В Uber раньше с этим было как-то проще, потому что хоть со второго или третьего раза перерасчет делали и служба поддержки работала оперативно.

Сейчас в техподдержке "Яндекса" могут и неделю не отвечать. Поэтому сам процесс переписки очень затягивается. Водитель теряет треть заработка Обычно водители подключаются к системе не напрямую, а через таксопарк. Получается, что водители могут лишь тщетно писать в службу поддержки, а таксопарк не будет вступать в спор с агрегатором, потому что для него нет никакой выгоды от конфликта с "Яндексом".

По словам Володина, таксопарк всегда можно отключить от системы, поэтому никто не будет так рисковать. Вопрос Радио Свобода, происходит ли перерасчет, если фактическое время в пути не совпало с предполагаемым, "Яндекс.

Такси" оставил без ответа. Хозяин таксопарка также считает, что после слияния компаний "Яндекс" стал пользоваться своим, в некотором роде, монопольным положением при формировании комиссии.

Не нужно забывать, что и таксопарки тоже берут комиссию не меньше 4—5 процентов. В итоге общая средняя комиссия для водителя увеличилась с 24 почти до 30 процентов. Получается, что водитель на данный момент теряет треть заработка. Мало того что бензин вырос в цене, расходы на амортизацию машины увеличились, так еще и заработок водителя упал от увеличения комиссии "Яндекса".

Водитель Алексей Федоров, который периодически подрабатывает в такси через таксопарк, подтверждает, что после слияния компаний условия работы стали менее прозрачными. Несмотря на то что в "Яндексе" тарифы выше, работать там нет никакого желания — Комиссия "Яндекса" как будто плавающая, и я перестал ее отслеживать.

Несмотря на то что в "Яндексе" тарифы выше, работать там нет никакого желания. В Uber все было понятно: Всегда можно было взять и посчитать на калькуляторе.

Подобных неудобств стало очень много. В общем, как говорится: Получается, что рядовой водитель практически не имеет возможности подсчитать свой заработок и проверить расчеты "Таксометра". Текст оферты и система тарификации устроены так, что разобраться в них может не каждый.

Более того, из признания компании можно сделать вывод, что в тексте оферты возможны ошибки, которые может заметить только очень внимательный водитель.

Водители пришли в офис "Яндекс.

Обсчитал и спрятался. Водители против "Яндекс.Такси"

Я согласен с условиями политики конфиденциальности Оставить отзыв Отзывы о Яндекс Такси заказ через приложение Лена Хотя, судя по отзывам, у вас все водители неадекватные хамы. Опасно с такими таксистами связываться вообще. Лена

Все отзывы о такси Лидер. Заказ такси

Обсчитал и спрятался. Водители против "Яндекс. Такси" Поделиться Смотреть комментарии Распечатать Новости об авариях, которые произошли по вине таксистов, появляются в СМИ регулярно. Причиной таких аварий часто становится усталость таксиста: Такси" врезался в толпу прохожих в центре Москвы. Водитель на тот момент находился за рулем 20 часов.

Все отзывы о такси indriver

Таксист 30 апреля , Такси села за руль московских такси, чтобы на своём опыте узнать, каково это — оказаться с другой стороны системы, над которой работаешь каждый день. В акции участвовали менеджеры, дизайнеры, разработчики — все те, кто пишет программный код, рисует интерфейсы и проектирует поведение системы. Тигран Худавердян, руководитель сервиса Яндекс. Я совершенно убежден, что единственный способ сделать новый хороший сервис для людей — делать его для себя. Нужно постоянно пользоваться им и обязательно пользоваться сервисами конкурентов, притом не меньше, чем своим. И в сервисах конкурентов важно искать не недостатки, а наоборот — то, чем они лучше, чтобы и самим сделать лучше. В тот день, когда вы со спокойной совестью порекомендуете свой сервис близким людям — мамам, друзьям или просто знакомым, — можно считать, что получилось сделать что-то стоящее.

Отзывы о Яндекс Такси (заказ через приложение)

Ужасное обслуживание, хамское обращение!!! Машину так и не дождалась 13 апреля Акмарал Ужасно! Отвратильное обслуживание!!! Пользуюсь вашим такси очень давно , но в этот год вы серьёзно не ответственно относитесь к своей работе!!!

Карты, деньги, коэффициенты: Uber отвечает на вопросы читателей Onliner.

Тариф 9,5 в Кызылорде читаю очень даже дорого 16 апреля Валентина Ужасно! Прошу вас заблокировать этого пользователя. Я очень возмущена, у меня просто был шок. Я стала вызывать другую машину и через индрайвер и через службу, но к сожалению машин не было.

Как пожаловаться на “Яндекс такси”?

Экстремал дык, давно прошли те времена, когда за рулём такси можно было встретить профессора Так что ничего удивительного, что таксист начал набивать себе цену.. Экстремал, Ведь поедешь потом за копейки, был бы прикол если бы Яндекс назначил бы именно этого таксиста меня везти Обычно если чуток прибавишь, люди соглашаются.

Работа в "Яндекс Такси СПб" — отзывы водителей

Как Яндекс Такси поддерживает своих водителей Всем привет! С недавних пор, пришлось подрабатывать в Яндекс такси, и хочется рассказать как Яндекс заботиться о своих водителях. Все знают, что при любых обращениях от пассажиров, Яндекс либо возвращает деньги, либо даёт промо коды, которыми можно расплачиваться за поездки. Но мало кто задумывается о том, что водители при наличной оплате не защищены ни с какой стороны.

Деньги пойдут обычным таксистам. Это потрясающий пример, как инновационную отрасль экономики облагают сбором, чтобы субсидировать убыточных конкурентов. Их бизнес сложился в течение десятилетий и никак не изменялся. Годами таксисты дожидались получения лицензии на работу — а получив вожделенную бумагу, чувствовали себя обеспеченными до конца жизни.

Все таксисты - рабы. Интересное отношение. Но всё будет как в той песне. Не зарекайся - станешь таксистом. В целом, я понимал какая реакция будет на сообщение. Но ведь мог бы и не писать.

В долг не дают прокатиться! Да и понятно беспокойство водителей, так как ушлые клиенты могут начать специально привязывать приложение к пустым картам и потом лить говно в уши на тему того, что их наебал яндекс и налика нет, платить не буду, делай что хочешь. Можно конечно вызвать ментов и всё оформить, но вряд ли среднестатистический таксист будет этим заниматься из-за пары сотен рублей, так как простой и никаких гарантий на быстрое разрешение ситуации. Мол, вот это всё беру. Нет денег на карте? И налика нет.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Таксист "Яндекса" оправдывается в суде
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 12
  1. Лилиана

    Пропишусь-ка я у Тараса из Одессы 😉😋

  2. Власта

    Тоже туда ходил там одно, а точнее много быдла. Людей там нет!

  3. Софон

    Как НЕ СЕСТЬ В ТЮРЬМУ за ПЬЯНУЮ ЕЗДУ? не ездить пьяным? не вариант?

  4. amertuafarn

    Народ, бля, нас начинают стерелизовать уже. понятное дело, в стране доведенной до нищеты не совсем порядочные женщины начнут шантажировать этим. паралельно сми будут вытягивать сюжеты, где мужики козлы, издеваються над женами и т. п. нам будут прививать чувство вины, женщинам-что мы моральные уроды, которые их унижают сотни лет. семью будут разваливать, делая из мужиков вечно виноватых ничтожеств, а из женщин-меркантильных феминисток. все как в эвропке.просыпайтесь уже. думали маршами пидорасов все закончиться? ждите толп черножопых имигрантов и ужесточения законов о расизме. что я на своей земле ему слова кривого сказать бы не смог.

  5. Ангелина

    Купил мобильник плати налог раз в год или что то купил плати раз в год налог(бред нет правда(((((

  6. Макар

    У меня к Вам есть вопрос.може ли страх.компания выплатить страховку.даже если по решению суда было прекращено дело по 38ст.но при этом делают виновным в дтп? Серега Харьков.спасибо Вам.

  7. Лукьян

    По всему видно, что само предприятие не в восторге от такой дополнительной работы с документами.

  8. Людмила

    Kazim2 недели назадВы немного похож на Аль Пачино из Крестного отца)

  9. Владлен

    I see YouСпасибо за новость, только эти крахоборы, все равно гребут деньги на этот воображаемый ремонт, который мы никогда не увидим!

  10. Осип

    Что за бред? Вневедомственная охрана это Росгвардия. На данный момент. И на них как раз НЕ распространяется закон о полиции.

  11. Муза

    Але на мою думку це безглузда і тяжка процедура!

  12. Домна

    Потом, если вы заинтересуете налоговую, то она легко сможет поднять историю переводов в банках, а потом как следует оштрафовать. Просто физически, пока что, не возможно следить за всеми (потому, что в любом случае, в конце должен разбираться человек, а людей мало, но рано или поздно, может вам повезет , когда будет полная автоматизация взысканий, к вам придет пушной зверек). Думаю, самые сливки, там где можно поживиться, все они увидят, найдут и взыщут.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных